Imagine as rodovias de um país, onde você pode, com certeza, chegar num destino por diversos caminhos diferentes.
Po exemplo, você está em São Paulo-SP e quer chegar no Rio de Janeiro-RJ. Por qual caminho ir?
Eu, já fui pela rodovia Dutra e pela Rio-Santos. Se você quiser, poderá ir por qualquer outro caminho.
Agora, qual caminho é mais seguro?
Qual caminho é mais rápido?
Qual caminho exige menos parada?
Qual vou gastar menos?
Baseado em sua necessidade, você escolhe seu caminho. Agora, neste situação, imagine o pacote como seu carro.
Usando esta analogia, os roteadores são capazes de aprender rotas. Muitos casos, várias rotas diferentes. Cada protocolo de roteamento utiliza uma forma de trabalhar. Por exemplo, o RIP, é a menor quantidade de saltos, isto é, quando menos roteadores intermediários o pacote passar, melhor será a rota, independente se sua banda for totalmente inferior a um outro caminho. Então, ele escolherá esta rota e desprezará as outras até que alguma mudança na malha ocorra.
Diferentes protocolos se baseiam em variadas informações, como largura de banda, saltos, confiabilidade, etc... alguns, utilizam o conjunto dessas informações para decidir qual é a melhor rota.
A somatória dessas informações é traduzida num valor numérico. Este valor é conhecido como distância administrativa. Portanto, cada rota terá uma distância administrativa diferente. Qual for a menor distância administrativa, será a escolha do roteador para enviar um pacote.
Seguindo a analogia, se você estiver em São Paulo e você está preocupado com o tempo e com a sua segurança (imagine que seu carro pode quebrar), você escolherá a rodovia Dutra para ir ao Rio de Janeiro no menor tempo possível e na rodovia mais confiável.
Baseado no caso da rodovia Dutra, num roteador, podemos entender que o melhor caminho seria o que tiver a melhor banda (mais pistas e maior velocidade- menos congestionamento) e que seja confiável (menos buracos, menor probabilidade de quebrar o carro). No router, a confiabilidade é baseada nas vezes que o link ficou inativo e a largura de banda, baseada na velociade e quantidade de pistas da rodovia.
Se você quiser curtir a paisagem, passear, e também correr riscos controlados, como cair de uma ladeira, vá pela Rio-Santos. Ah! Vá devagar. hehehe... eu adoro esta pista.
Fui bem genérico, pois a idéia é entender como é dada a escolha de uma rota, isto é, a menor distância administrativa.
Em alguns casos, quando as distâncias administrativas são idênticas, com a utilização de mesmas tecnologias, etc, pode-se fazer o balanceamento de carga, isto é, utilizar mais de uma rota para enviar/receber pacotes ao mesmo tempo. Isso diminui a latência de sua comunicação.
Só uma correção, que na forma teórica, se você conversar com alguém, fará a diferença.
Quando disse distância administrativa, estava querendo dizer métricas. Portanto, onde estiver escrito distância administrativa, entenda-se métrica.
Metrica é o conjunto de informações, dizendo qual o melhor caminho para percorrer.
Distância administrativa é quando se utiliza mais de um protocolo para duas diferentes rotas com a mesma origem e destino.
Por exemplo, o protocolo de roteamento RIP, conta quantos saltos ele deu, isto é, por quantos roteadores ele passou. Outro exemplo, o IGRP, utiliza bandwidth e delay, podendo utilizar outras. Os números resultantes da métrica, isto é, o conjunto acumulativo de caminho, resulta num número. Qual for o menor, ele será eleito.
Um exemplo de métrica do IGRP é o número 8336. Do RIP, 3. Neste caso, ele não teria um parâmetro real para escolher a melhor rota, pois protocolos diferentes utilizam métricas diferentes, com discrepâncias muito grande, como mostrado entre o IGRP e RIP. Para resolver isso, quando é utilizado mais de 1 protocolo de roteamento, é utilizado a distância administrativa para decidir qual é melhor.
Portanto, se um router estiver utilizando o RIP e IGRP para a mesma origem e destino, o que valerá na escolha, será a dist. administrativa. Portanto, por padrão, IGRP será utilizado.
Se você der o comando "show IP route", você verá que aparecerá um campo entre colchetes como [100/8345] em cada rota na tabela de roteamento. O primeiro é a distância administrativa e o segundo, a métrica.